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中国国产列车首次亮相奥地利铁路

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中国国产列车首次亮相奥地利铁路

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xinwen.mobi 发表于前天 13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国“熊猫号”列车正式亮相奥地利，首秀欧盟铁路市场
维也纳火车西站，一列崭新白红配色双层列车静待发车，这是中国制造轨道交通装备在奥地利的首次正式亮相。

当地时间11月3日，奥地利维也纳火车西站，由中国中车株洲电力机车有限公司生产的双层列车正式亮相。这列被命名为“熊猫号”的列车，将成为奥地利维也纳与萨尔茨堡两座城市间客运铁路的新成员。

这是中国制造双层列车首次正式投入奥地利客运铁路系统，标志着中国轨道交通装备成功进入奥地利市场，也是中国列车首次获得奥地利官方运营许可及欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证。

01 技术标准：驶向欧洲市场的“通行证”
“熊猫号”列车不仅获得了奥地利官方运营许可，更成功通过了欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证。

这一认证堪称中国列车进入欧洲市场的“通行证”，意味着它已完全符合欧洲统一的严格铁路标准。

列车自2022年中运抵欧洲后，经历了长达两年的严格测试与认证流程。

测试团队累计完成了30万公里的试运行，这一里程远超常规标准，充分验证了列车在欧洲多种复杂工况下的可靠性、安全性和适应性。

02 技术亮点：节能高效的创新设计
“熊猫号”双层列车体现了中国在轨道交通领域的最新创新成果。

列车最高运营时速达200公里，设计使用寿命达30年。

与奥地利现有列车相比，新列车在增加8米车长的同时，实现了减重2.5%，能耗降低约10%，展现出卓越的节能环保特性。

列车采用6节编组设计，配置了536个座位，较原有车型运力提升28%。

这一设计使运营方Westbahn公司的总运力达到约1万个座位，有效缓解了维也纳至萨尔茨堡繁忙干线的运输压力。

03 出行体验：舒适便捷的出行体验
“熊猫号”列车不仅注重性能提升，更在乘客体验上下足功夫。

所有车厢均配备舒适的真皮座椅，每个座位区域都设置了电源插座，并提供免费Wi-Fi服务，满足现代旅客的出行需求。

列车还配备了智能乘客信息系统，支持二维码及NFC便捷乘车。

创新性地在大件行李存放区使用NFC锁定功能，替代了传统的投币锁，为旅客提供更加便捷的服务。

04 运营规划：即将投入运营
“熊猫号”双层列车预计将在今年11月获得批准后投入运行，并于12月14日新时刻表生效后全面上线。

投入运营后，从维也纳西站出发的日发班次将由现有的60班增加至66班，列车将全面覆盖维也纳—萨尔茨堡—因斯布鲁克干线，为奥地利铁路网络注入新的活力。

“熊猫号”正式投入运营后，从维也纳西站出发的日发班次将由现有的60班增至66班。奥地利西部铁路的版图上，将频繁驶过这列红白涂装的“熊猫号”。

这不仅是铁轨上的新车辆，更是中欧经贸与技术合作深入发展的见证。

随着更多中国制造轨道交通装备驶向世界，这张“中国名片”正逐渐改变着全球轨道交通的格局与未来。

列车, 奥地利, 熊猫

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