上海宣布：南北高架打通新通道，通行提速

近期，上海公安交管总队对南北高架部分区域交通组织进行调整，打通了前往卢浦大桥的“第二通道”，实现通行提速。相关信息如下：背景：南北高架西侧（徐家汇路-鲁班立交）是中心城区常发性拥堵路段。高峰小时北向南单向流量达 5100 辆，南北高架主线前往内环方向车流与徐家汇路上匝道前往卢浦大桥主线车流交织严重，高峰时段交织流量占比 57%，晚高峰前往卢浦大桥方向车流更是达到饱和状态，通行效率大幅下降。调整措施：    调整出口匝道车道布置：将南北高架西侧往鲁班立交转盘出口匝道由原来的直行和右转两车道，调整为直行和直行+右转，增加进转盘车辆蓄车空间，使徐家汇路上匝道车辆可沿右侧车道直行通过鲁班立交转盘去往卢浦大桥，无需变更车道。    优化鲁班立交信号灯配时：在确保其余方向排队不溢出的情况下，增加北向东相位放行时间，遇红灯停车时间最短压缩至 22 秒，提升直行车辆通行效率，优先保障“第二通道”车辆通行。    增加引导标志：共设置 10 块引导标志，包括 1 块路径图形提示牌（主线电子屏龙门架处）、1 块“卢浦大桥方向”提示牌（主线往鲁班转盘出口处）、1 块匝道车道提示牌（主线往鲁班转盘匝道内）以及 7 块“转盘可往卢浦大桥”文字提示牌（徐家汇路上匝道至鲁班转盘出口沿线），引导车辆通行。效果：经对照测试，从徐家汇路上匝道出发，走新通道（沿右侧车道直行通过鲁班转盘）的车辆比传统需变道的线路更快抵达卢浦大桥。新通道使徐家汇路至卢浦大桥通行效率提升 37%，周边道路晚高峰提前 15 分钟结束，日均可节省超 26 万小时社会时间。